왜 사람들은 위험을 보면서도 멈추지 못할까?

이 책은 테네리페 공항 충돌 사고, Eastern Air Lines 401편 사고, Air France 447편 사고를 통해 위기 상황에서 조직이 어떻게 판단하고 행동하는지를 분석한다. 서로 다른 사고처럼 보이지만, 세 사고는 결국 같은 질문으로 수렴한다. 질문은 있었지만 멈춤은 없었고, 감시는 있었지만 소유는 없었으며, 책임은 돌아왔지만 통합은 이루어지지 않았다.

저자는 사고를 개인의 실수나 역량 부족으로 설명하는 대신, 사고가 발생하기까지의 과정(Sequence)에 주목한다. 왜 다른 선택지는 점차 사라지는지, 왜 멈춤은 어려워지는지, 그리고 왜 유능한 사람들조차 위기 속에서 잘못된 방향으로 수렴하게 되는지를 추적한다.

또한 항공 산업이 이러한 사고 이후 어떤 절차와 훈련, 제도를 발전시켜 왔는지 살펴보고, 이를 바탕으로 조직이 실제로 적용할 수 있는 Stop Ownership 개념을 제시한다. 이는 멈춤을 개인의 용기나 문화에 맡기지 않고, 역할·절차·훈련·인수인계를 통해 작동하도록 설계하는 접근이다.

이 책은 항공 사고를 다루지만 항공에 관한 책만은 아니다. 해양, 에너지, 제조, 의료, 프로젝트 조직 등 복잡한 시스템을 운영하는 모든 조직을 위한 책이다.

CONTENT


머리말 7

멈춤의 실패
1장 안개 속에서 사고를 이해하는 법 10
2장 왜 조직은 ‘합리적인 순간’에 무너지는가 22

세 사고의 과정과 교훈
3장 테네리페 항공사고: 안개 속의 확신 32
4장 테네리페 항공사고의 경위 61
5장 테네리페 항공사고 이후 78
6장. Eastern Air Lines 401 항공사고 88
7장. EAL401편 사고 과정: 주의 고착과 감시 공백 106
8장. EAL401편 사고 이후: ‘감시’를 규정으로 만들다 128
9장. Air France 447편 항공사고의 경위 140
10장. AF447편 사고 과정: 전환 구간의 붕괴 157
11장. AF447편 사고 이후 176
12장. 세 사고의 교차점 186

멈춤을 설계하라
13장. 현장 적용: ‘멈출 책임’을 설계하는 법 197

작가의 말 221
부록: Key Takeaway 227
참고문헌 230