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    [POD]에너지 고속도로와 ESS 혁명 제1권 전력망 전환·HVDC·ESS 저장 전략

    • 최상규 저
    • 부크크
    • 2026년 06월 23일
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    상품 규격 정보
    상품상세정보
    ISBN ISBN-13 : 9791112222954
    쪽수562쪽
    크기A4(210mm X 297mm, 국배판)
    제품구성POD : 주문형 출판 (Publish on Demand)
    ※ 고객 주문 후 제작되는 도서로 단순변심 및 착오로 인한 취소/반품이 불가하며, 발송까지 영업일 기준 7일정도 소요됩니다.
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    책 소개
    **《에너지 고속도로와 ESS 혁명》은 탄소중립, AI 시대, 재생에너지 확대라는 거대한 변화 속에서 대한민국 에너지 시스템이 나아가야 할 방향을 제시하는 책이다.**

    풍력과 태양광 확대만으로는 미래 전력 문제를 해결할 수 없다. 재생에너지 시대의 진짜 과제는 발전량이 아니라 전기를 필요한 시간과 장소로 이동시키는 능력이다.

    이 책은 HVDC 기반 에너지 고속도로, ESS, 해수양수발전(SPHS), 수소에너지저장(HESS), AI 기반 에너지 운영 기술을 통해 미래 전력망의 모습을 설명한다.

    에너지는 더 이상 단순히 생산하는 대상이 아니다. 저장하고, 이동시키고, 지능적으로 운영해야 하는 국가 경쟁력의 핵심이다. 대한민국이 에너지 전환 시대를 기회로 만들기 위한 기술·산업·정책 전략을 담았다.
    목차
    1장. 왜 지금 ‘에너지 고속도로’인가 8
    2장. 에너지 전환과 국가 전력망 위기 11
    2-1. 탄소중립과 전력화 시대 11
    2-2. RE100과 산업 경쟁력 변화 14
    2-3. AI 데이터센터와 폭증하는 전력 수요 18
    2-4. 재생에너지 확대와 계통 불안정 22
    2-5. “발전 부족”이 아니라 “전력망 부족”의 시대 27
    2-6. 대한민국 전력망의 구조적 병목 32
    3장. 에너지 고속도로의 개념 37
    3-1. 이재명 정부의 에너지 고속도로 구상 37
    3-2. 서해안 HVDC 전략의 의미 42
    3-3. 2030년 서해안 축과 2040년 U자형 전력망 47
    3-4. 에너지 고속도로와 국가 성장 전략 53
    3-5. RE100 산업단지와 전력 인프라 60
    3-6. AI 국가 전략과 전력망 66
    3-7. 해외 사례 비교 73
    4장. HVDC와 서해안 전력망 전략 80
    4-1. 수도권 중심 수요 구조 80
    4-2. 남부 발전 편중 문제 87
    4-3. 송전선로 부족과 출력 제한 94
    4-4. 계통 혼잡(Congestion)의 물리적 의미 103
    4-5. 호남·동해안·부울경 출력제한 사례 112
    4-6. 재생에너지 확대와 송전망 리스크 121
    4-7. 대정전 가능성과 계통 안정성 130
    5장. 교류·직류 전력망과 변환소 140
    5-1. 교류(AC)와 직류(DC)의 차이 140
    5-2. HVDC의 원리 149
    5-3. 장거리 송전에서 HVDC가 유리한 이유 159
    5-4. HVDC 변환소 구조 168
    5-5. 해저 HVDC 기술 179
    5-6. U자형 에너지 고속도로 설계 개념 189
    5-7. HVDC와 ESS의 결합 필요성 198
    6장. 재생에너지와 계통 안정성 207
    6-1. 전력망은 왜 항상 균형이어야 하는가 207
    6-2. 주파수와 계통 안정성 218
    6-3. 변동성과 간헐성의 차이 228
    6-4. 풍력·태양광 출력 특성 238
    6-5. 예비력과 계통 운영 249
    6-6. Curtailment(출력제한)의 발생 메커니즘 259
    6-7. 둔켈플라우테(Dunkelflaute) 문제 269
    7장. ESS의 기본 원리와 산업적 의미 279
    7-1. 에너지 저장의 기본 개념 279
    7-2. 출력 안정화와 에너지 시프팅 290
    7-3. 주파수 조정(FR, Frequency Regulation) 301
    7-4. 무효전력과 전압 안정화 311
    7-5. 단주기·중주기·장주기 저장 321
    7-6. 계절 저장의 필요성 333
    7-7. ESS와 전력시장 343
    8장. 장주기 저장과 리튬이온 배터리의 한계 354
    8-1. 리튬이온 배터리의 구조 354
    8-2. 화재와 열폭주 문제 364
    8-3. 희귀금속 공급망 문제 375
    8-4. 장주기 저장의 경제성 한계 384
    8-5. 수명과 폐기물 문제 394
    8-6. 국가 단위 저장 시스템으로서의 한계 405
    8-7. 배터리와 장주기 ESS의 역할 분리 415
    9장. 저장시간·LCOS·계통 가치 424
    9-1. 저장 기술 분류 체계 424
    9-2. 배터리 ESS 435
    9-3. 양수발전 444
    9-4. 압축공기 저장(CAES) 454
    9-5. 수소 저장(HESS) 463
    9-6. 열에너지 저장(TES) 473
    9-7. 기술별 효율·수명·CAPEX 비교 482
    9-8. 한국형 ESS 최적 조합 전략 493
    10장. 양수발전의 물리학 504
    10-1. 중력 기반 에너지 저장 원리 504
    10-2. 위치에너지와 저장량 계산 514
    10-3. 양수발전 효율 분석 523
    10-4. 출력과 저수용량 관계 533
    10-5. 장주기 저장 기술로서의 특성 543
    10-6. 배터리 대비 장점과 단점 553
    저자 소개
    저자 : 최상규
    최상규

    KAIST에서 기계공학 학사·석사·박사 학위를 취득한 공학자로, 전산유체역학(CFD)을 기반으로 에너지·환경 분야 연구개발을 수행해 왔다. 삼성중공업에서 LNG 운반선 유동제어 기술을 개발하여 선박 진동 저감과 에너지 효율 향상에 기여했으며, IR52 장영실상 및 삼성중공업 기술상 금상을 수상하였다.

    이후 에너지·수소 분야 연구개발과 사업화를 추진하며 수소 인프라, 재생에너지, ESS, 디지털 기반 에너지 운영 기술을 연구하고 있다. 현재 제아이엔지 연구소장으로서 수소충전 인프라, HESS, 에너지 플랫폼 기술 개발을 이끌고 있으며, 대한민국 미래 에너지 시스템 전환 방향을 고민하고 있다. 현재, 수소전문기업 제아이엔지 연구소장으로 근무하고 있다.
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