차량기술사 시험은 방대한 자동차 공학 지식과 함께 이를 논리적으로 정리하고 체계적으로 서술하는 답안 작성 능력을 요구하는 최고 수준의 국가기술자격 시험이다. 최근에는 전동화, 자율주행, 수소 모빌리티, 차량 전장화, 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 등 미래 자동차 기술이 출제의 중심으로 자리 잡으면서 기술적 이해와 실무적 통찰력을 동시에 갖추는 것이 중요해지고 있다.

 

『차량기술사 기출문제 핵심 논점 2』는 제135회와 제137회 차량기술사 기출문제를 중심으로 구성한 실전형 기출문제 해설서이다. 각 문제마다 실제 시험 답안 형식에 맞춘 해설을 수록하여 출제 의도를 정확하게 파악하고 논리적인 답안을 작성할 수 있도록 하였다.

 

토크 스티어, 자율주행 센서, 전기자동차 열관리 시스템, PMSM, 수소연료전지, CAN 통신 보안, 차세대 지능형 교통시스템, 전자 브레이크, ADAS, 배터리 냉각 시스템, 저탄소 연료 등 최신 자동차 기술 분야를 폭넓게 다루고 있으며, 기술사 시험에서 자주 요구되는 핵심 논점들을 체계적으로 정리하였다.

 

또한 문제별 핵심 키워드를 수록하여 효율적인 암기가 가능하도록 하였으며, 시험장에서 빠르게 활용할 수 있는 실전형 그림과 도식을 함께 제시하여 답안 작성 속도와 완성도를 높일 수 있도록 구성하였다.

 

기출문제를 단순히 해설하는 수준을 넘어 실제 시험장에서 활용 가능한 답안 작성 능력을 길러주는 실전 중심의 교재로, 차량기술사 합격을 목표로 하는 수험생에게 효과적인 학습 방향을 제시하는 길잡이가 될 것이다.

 

■ 이 책의 특징

ㆍ 제135회 · 제137회 차량기술사 기출문제 수록

ㆍ 문제별 실전 답안형 해설 제공

ㆍ 서론-본론-결론 구조의 답안 작성법 학습

ㆍ 핵심 키워드를 통한 효율적 암기

ㆍ 손으로 바로 그릴 수 있는 실전 도식 수록

ㆍ 출제 의도와 채점 기준을 반영한 실전 대비 교재

[목 차]
  

135회 차량기술사

03 토크 스티어(Torque Steer)의 정의, 특징, 방지 대책

06 내연 기관 밸브의 점프(Jump), 바운스(Bounce), 서지(Surge) 현상

10 KNCAP에서 안전도 평가 항목 중 사고 예방 안전성 평가 항목

14 자동차 전방 카메라를 활용한 운전자보조시스템 기능

17 타이어 압력 감지 센서의 구성 부품과 작동 기능

20 야간 시야 개선장치의 근적외선과 원적외선 작동 방식과 특징

23 하이브리드자동차와 전기자동차에 사용되는 커패시터와 축전용 배터리의 에너지 저장 기능과 역할의 차이점

26 자동차의 주행 저항 요소를 나열하고 요소별 감소 대책

29 전기자동차에 적용되는 고전압 인터 록 회로

32 수소연료전지자동차에서 열관리 시스템의 구성 부품과 역할

36 CAN 통신의 임피던스를 설명하고, 임피던스가 규정값에 맞지 않을 경우 발생하는 문제점

39 전기자동차의 구동 모터에서 레졸버 보정의 필요성과 방법

43 타이어 에너지 소비 효율 등급제

47 크랭크 샤프트의 설계 시 필렛 롤링

50 자동차의 가속 성능 향상을 위한 저항 감소 대책과 여유 구동력 확보 방안

53 전기자동차 설계 시 배터리의 누전 방지 대책

56 E-fuel의 이산화탄소 포집 기술에서 연소 전 포집, 연소 후 포집, 순 산소 연소 포집, 직접 공기 포집

59 스마트 전조등에서 하이 빔 어시스트, 로우 빔 어시스트, 자동 배광 가변형 전조등 시스템

62 엔진에서 발생하는 럼블 소음의 정의, 발생 원인, 저감 대책

65 하이브리드 및 전기자동차에서 전자기 간섭이 발생하는 원인과 해결 방법

68 수소연료전지자동차의 스택 내 전압 불균형이 발생하는 원인과 기술적 해결 방법

70 자율주행 자동차에서 사용되는 4D 이미징 레이더

74 차체에 적용되는 기술 중 DP Steel, TWIP Steel 설명

78 타이어 트레드 패턴의 종류를 나열하고 각각의 특성

82 자동차의 코너링 강성에 영향을 미치는 요소

85 전기자동차에서 영구자석 동기모터의 손실 종류와 특징

89 전자제어 자동변속기에서 변속 패턴을 결정하는 요인

92 엔진의 윤활장치에서 마찰의 종류

95 수소연료전지자동차의 공기 공급 시스템 흐름도와 주요 부품의 역할

98 자동차 CAN 통신 네트워크에서 CGM의 기능과 보안 대책

102 자동차의 리어 엔드 스쿼트와 리어 엔드 토크의 차이점을 설명하고 이를 저감 시키는 방법

 

137회 차량기술사

82 자동차의 코너링 강성에 영향을 미치는 요소

85 전기자동차에서 영구자석 동기모터의 손실 종류와 특징

89 전자제어 자동변속기에서 변속 패턴을 결정하는 요인

92 엔진의 윤활장치에서 마찰의 종류

95 수소연료전지자동차의 공기 공급 시스템 흐름도와 주요 부품의 역할

98 자동차 CAN 통신 네트워크에서 CGM의 기능과 보안 대책

102 자동차의 리어 엔드 스쿼트와 리어 엔드 토크의 차이점을 설명하고 이를 저감 시키는 방법

109 전기자동차의 레졸버 센서

113 연소실의 Surface / Volume 비를 축소시키는 이유

117 전자제어 현가장치(ECS)와 그 구성에 대해 설명

121 전기자동차 구동방식에서 인휠 드라이브 방식

124 펠티어(Peltier) 효과의 원리

127 컴플라이언스 스티어

130 수소연료전지자동차의 연료전지 스택을 구성하는 부품을 3가지 나열, 각각의 기능

133 교류 전류에서 인덕턴스, 리액턴스

138 수소 제조기술 3가지 방법

141 가솔린엔진에서는 삼원촉매의 효율성이 높은 반면, 디젤엔진에서는 효율성이 낮은 이유

144 제동 시 진동하여 운전자에게 불쾌감을 주는 브레이크 저더의 발생 요인과 벤치 시험의 평가 항목

147 수소연료전지자동차와 하이브리드자동차의 특징

151 전륜구동자동차에서 발생하는 택인 현상

155 수소연료전지자동차의 성능 저하 원인

159 전기자동차의 충전방식 중 충전시간에 따른 분류 방법인 급속충전, 완속충전, 균등충전 방식의 각 특징

164 전자 브레이크 장치에 적용하는 리던던시(Redundancy) 방안

168 고분자 전해질 연료전지(PEMFC)의 구성, 작동원리, 장점

172 팬 클러치에서 유체커플링식, 팬 클러치식, 전동팬 방식의 작동원리, 전동팬 방식의 장·단점

177 브레이크 프리필(Prefill)의 정의와 시스템 구성요소, 작동원리

181 지능형 에어백의 개요 및 그 시스템의 구성요소

185 ADAS의 주요 기능과 그 한계점, 이에 대한 사고 예방에 미치는 영향

189 자율주행자동차에 쓰이는 레이더, 라이다, 초음파 센서, 실화상 카메라, 원적외선 카메라에 대한 장·단점

193 자동차 및 그 구성시스템의 품질을 기대수명 동안 유지하기 위한 설계, 개발 단계에서의 신뢰성 시험의 목적과 종류, 방법

196 자동차 진동소음의 경로별 개선 대책 및 수립과정

199 전기자동차 배터리 냉각방식에서 공냉식 시스템 및 액체 냉각식 시스템 비교·분석

202 전기자동차의 5가지 열관리 회로

205 승용 차체 설계 시 기본 계획 단계에서 고려해야 할 주요 성능

208 기계 구조용 철재 재료인 소결 금속의 제조 방법인 분말 야금법 설명, 제조 공정의 개요, 소결의 특징, 자동차 부품의 적용

212 자율주행자동차에 필요한 차세대 지능형 교통 시스템에서 백-엔드 시스템의 주요 기능

215 하이브리드 전기자동차의 풀 하이브리드 동력 전달 방식 중 직렬 방식과 병렬 방식의 특징과 장·단점

219 자동차의 저탄소 연료에서 액체 합성연료, 바이오 에탄올, 수소연료, 전기에너지에 대하여 각각 설명하고, 이를 활성화하기 위한 개선해야 할 부분