모빌리티 엔지니어이자 자동차 산업 전략가 안병기 박사가 분석한

글로벌 자동차 산업의 미래와 우리의 대응 전략

1900년대 초반 전기차 전성기에서 2024~2025년 전기차 캐즘까지, 자동차 산업은 다시 한 번 거대한 전환점에 서 있다. 『엔진 너머의 미래』는 모빌리티 엔지니어이자 자동차 산업 전략가 안병기 박사가 이 격변기를 기술·정책·지정학 관점에서 분석한 미래 전략서다.

테슬라의 성장 둔화, 미국·유럽 완성차의 속도 조절, 하이브리드의 급성장, BYD의 약진은 단순한 시장 냉각이 아니라 글로벌 패권이 재편되기 시작했다는 신호다. 저자는 전기차 패권의 흐름을 기술, 지정학, 정책의 다양한 관점으로 분석하고, 향후 10년 자동차 산업을 좌우할 핵심 분야로 배터리 기술 전환, 자율주행 알고리즘 경쟁, SDV(Software Defined Vehicle) 부상을 집중적으로 살핀다. 또한 이 기술들이 어떻게 글로벌 기업 전략을 바꾸고, 산업 생태계를 재구성하며, 데이터와 소프트웨어 중심의 새로운 경쟁 구도를 형성하는지를 다양한 사례와 함께 설명한다. 아울러 하이브리드 강화, 배터리 플랫폼 혁신, SDV 전환 가속, 글로벌 공급망 재편 등 우리 정부와 기업이 취해야 할 전략을 구체적으로 제시한다.

전기차, 배터리, 자율주행, 정책, 공급망을 한 흐름으로 정리한 이 책은 자동차 업계, 투자자, 정책 담당자, 미래 산업을 준비하는 독자 모두에게 반드시 필요한 통찰을 제공한다.

[목 차]
  

머리말 골짜기를 넘어 확장의 시대를 준비할 때

 

1장. 전기차의 과거와 현재

- 19세기, 그 시작은 창대하였으나

- 이단아, 테슬라의 등장과 전기차 열풍

- 도요타는 전기차 개발을 ‘안 한’ 것이다

- 미국 빅3의 침몰

 

2장. 트럼프를 읽어야 앞으로 10년이 보인다

- 트럼프라는 현상

- 미국을 이해하는 키워드, 자국우선주의

- 패권전쟁

- 미국 제조업 위기의 역사

- 왜 자동차 산업이 주요 전쟁터인가

 

3장. 전기차, 최후의 승자가 되기 위한 전략들

- 1인자 테슬라

- 미국, 망하더라도 빨리 시작하자

- 중국, 망하더라도 많이 시작하자

 

4장. 왜 골짜기에 빠졌는가 1. 기술적 요인

- 배터리 가격을 둘러싼 압력들

- 화재 안전성, 누구의 잘못인가

- 충전 불안증

- 전기는 충분한가

- 디젤 엔진의 재부상

 

5장. 왜 골짜기에 빠졌는가 2. 비기술적 요인

- 정부 보조금 착시 효과

- 고용 불안

- 과연 친환경인가

- 테슬라와 중국 전기차 기업의 함정

- 중국발 리스크

- 트럼프는 전기차를 싫어해

 

6장. 왜 하이브리드인가

- 하이브리드의 일석이조

- 하이브리드의 강자들

- 앞으로 5년, 하이브리드가 패권을 결정한다

 

7장. 배터리 세계대전

- 배터리의 선구자, 파나소닉 그러나

- 추적자에서 선두주자로, 한국의 배터리 3사

- 중국 배터리 기업의 침공

- 왜 유럽은 실패했는가

- 앞으로 5년, 배터리 기업의 미래

 

8장. 미래는 자율주행에 있다

- 종합예술, 자율주행

- 웨이모 vs 테슬라

- 현대자동차그룹

- BYD

- 바이두

- 유럽과 일본 기업들

- 미래는 센싱이다

 

9장. 골짜기를 넘어 확장의 시대로 1. 기술 영역

- 한국 배터리 3사의 선택과 집중

- 수소전기차의 미래

- 하늘을 나는 자동차

- 전기모터와 제어기

- 전기차 전압과 무선 충전

- AI 플랫폼과 반도체

 

10장. 골짜기를 넘어 확장의 시대로 2. 일반 영역

- 자동차 기업의 배터리 내재화

- 삼성, LG의 자동차 산업 진출

- 표준화/공용화/통합화

- 개발 프로세스 단순화

- 미국에 진출한 외국 기업을 노려라

- 전략적 제휴

 

맺음말 기계와의 경쟁

 

감사의 글

자주 사용되는 용어

참고 자료

한규환 (전 현대모비스·현대로템 부회장)

현재 자동차 산업은 초연결, 초지능의 디지털 전환과 탄소 중립 및 지속 가능성의 그린 전환 등 기술적인 변혁에 트럼프 행정부의 관세정책 등 정치, 외교적 불확실성이 더해져 앞날을 예측하기 어려운 상황이다. 한편 판매량 세계 3위의 자동차 기업을 보유한 우리나라는 놀라운 성장과 발전으로 인해 선발주자인 유럽과 미국 기업들로부터는 견제의 대상이, 후발 주자인 중국 기업들로부터는 도전의 대상이 되어 있다.

이 책은 저자의 풍부한 현장 경험을 바탕으로 폭넓은 시장 분석은 물론 전기 자동차가 넘어야 할 기술적, 비기술적 장애물을 점검하고 이를 극복하기 위한 해결 방안을 특정 기술 영역과 일반 영역으로 나누어 구체적으로 제시하고 있다. 자동차 관련 기술자는 물론 자동차 관련 사업가에게 훌륭한 제안서가 될 것임을 확신한다.

 

선우명호 (한양대학교 미래자동차공학과 명예교수, 전 고려대학교 석좌교수)

국내 기업뿐 아니라 글로벌 기업에서 오랫동안 몸담아온 저자는 급변하는 자동차 산업을 현장에서 체험한 산증인이다. 그 역동적이고도 귀한 경험을 바탕으로 쓴 이 책은 자동차 산업 분야에서 일하는 모든 경영자와 연구 개발자는 물론이고, 자신의 미래를 설계하고 있는 학생들에게 매우 유익한 정보가 될 것이라고 확신한다. 독자들은 미래 모빌리티를 관통하는 혜안도 동시에 읽을 수 있을 것이다. 관련된 모든 분들의 필독서로 추천한다.

 

박정국 (전 현대모비스 대표이사 사장, 전 현대자동차 연구개발본부장 사장)

전기차 캐즘(Chasm)으로 혼란스러운 현시점에서 안병기 박사의 책은 미래를 예측하고 대비할 수 있는 인사이트를 제공한다. 격변하는 글로벌 정세 속에서 자동차 산업의 생존 전략을 모색하는 리더들에게 이 책은 귀중한 해답을 줄 것이다. 특히 다양한 자동차 산업 분야에서의 경험을 통해 저자가 제시한 질문과 해답은 이 책의 매력이다. 현대자동차와 스텔란티스에서 보고 느낀 완성차 기업의 현황, 현대모비스에서 경험한 서플라이어의 역할을 많은 참고자료와 함께 녹여내어 흥미롭다.

 

서보신 (전 현대자동차 사장)

자동차 산업의 전환기에 무엇을 믿고 어디에 자원을 배치할지, 정답은 한 권의 책에서 쉽게 나오지 않는다. 그러나 안병기 박사의 책은 복잡한 이슈를 과장 없이 정리하여, 경영자와 실무자가 바로 쓸 수 있게 만든 드문 책이다. 기술, 시장, 정책을 한 번에 꿰어 ‘속도’가 아니라 ‘타이밍과 포트폴리오’의 중요성을 설득력 있게 보여준다. 또한 현장의 언어로, 필요한 만큼 정확하게 말한다.

무엇보다 나는 저자의 ‘사람됨’을 함께 추천하고 싶다. 나이가 들수록 중요한 가치 중 하나가 자기관리다. 대부분은 건강과 인간관계에 에너지를 쓰지만, 안 박사는 경력과 지식에 대한 자기관리가 남다르다. 해마다 자신의 경력을 점검하고, 끊임없는 공부로 지식을 쌓아 가는 모범적 지식인이다. 이번 여섯 번째 책은 과거 저서들과 달리, 그가 실제로 경험한 과제를 산업의 맥락과 연결하여 전문가의 결과물로 완성했다. 그래서 책장을 넘길수록 문장에 체온이 느껴진다. 현장에서 검증된 통찰이 담겨 있다.

안 박사를 오래 지켜본 사람으로서, 그의 성실함은 조용하고, 배움 앞에서는 겸손하며, 사람과의 교류에서는 따뜻하다. 이런 태도는 책의 구석구석에 배어 있어 독자를 압박하지 않으면서도 자연스럽게 행동의 우선순위를 바꾸게만든다. “지금 당장 무엇을 준비하고, 무엇을 미룰 것인가”라는 실전적 질문에 답을 주기 때문이다.

이 책은 전환기의 전략을 다시 짜야 하는 경영자, 스택 간 최적화를 고민하는 기술·품질·구매·마케팅 실무자, 산업의 맥을 잡아야 하는 정책·투자 담당자, 그리고 내일의 자동차가 궁금한 모든 독자에게 좋은 길잡이가 될 것이다. 과장을 덜고 본질을 가까이 당긴 이 한 권이, 우리의 다음 10년을 더 단단하게 만들어 줄 것이라 확신한다.

 

민경덕 (서울대학교 미래모빌리티학과 학과장)

이 책은 저자가 친환경 자동차 개발 엔지니어에서 기술 경영자에 이르기까지, 국내외 완성차 업체와 글로벌 부품사에서 20여 년간 쌓아온 현장 경험과 통찰을 토대로 집필됐다. 자동차 산업의 미래 방향과 발전 전략을 명확하게 제시하며, 전문가뿐 아니라 자동차를 사랑하는 일반 독자들에게도 흥미로운 역사와 기술 이야기를 쉽고 재미있게 풀어냈다. 나아가 자동차 산업을 둘러싼 정치, 경제, 사회적 맥락까지 균형 있게 다루고 있어 읽는 즐거움과 함께 미래 자동차 산업에 대한 깊은 통찰을 선사한다. 자신 있게 추천한다.

 

이태희 (동희오토 총괄 사장)

저자가 책에서 언급한 국내외 굴지의 자동차 기업들이 전기차에 적극적으로 투자하던 초창기, 그들과 마찬가지로 전기차 부품 분야에 과감히 투자했던 부품업체의 경영자로서 책을 읽는 동안 저자와의 오랜 교류 속에서 나누었던 대화들이 주마등처럼 스쳐갔다.

만약 내가 국내외 유수 기업에서 전동화 차량의 역사를 써 내려간 저자의 ‘전기차 캐즘’에 대한 예견에 좀 더 귀 기울였다면, 우리 회사의 대응은 어땠을까? 이러한 호기심과 더불어, 나를 포함한 우리 자동차 산업 종사자들이 이 책을 통해 한층 복잡해지고 있는 글로벌 자동차 산업 환경 속에서 자동차의 미래에 대한 통찰과 지혜를 얻길 기대한다.

 

권순우 (삼프로TV 취재팀장)

저자는 현대자동차그룹과 스텔란티스에서 친환경차 개발을 이끌어온 ‘진짜’ 엔지니어다. 하지만 그가 전기차 캐즘을 예측한 근거는 기술보다는 정치, 외교, 소비자 심리였다. 모빌리티 기술은 날로 발전하는데 현실에 적용되는 속도는 더디기만 하다. 활화산 같았던 전기차를 둘러싼 열광과 회의, 언제 그랬냐는 듯 찾아온 하이브리드의 재부상, 그리고 트럼프 2기라는 거대한 변수까지, 자동차 산업을 움직이는 힘이 무엇인지 차분히 짚어낸다. 자동차 산업에 종사하는 전문가뿐만 아니라 미래 기술과 경제의 흐름을 이해하고 싶은 모든 독자

에게 훌륭한 나침반이 될 것이다.

 

천서형 (LG경영연구원 연구위원)

수많은 미래 전망 속에서 진정한 전문가를 만나는 것은 큰 행운이다. 안병기 박사님은 지난 20여 년간 현대자동차그룹과 스텔란티스의 전동화 최전선에서 기술 개발과 사업을 이끌어 온, 우리 산업의 살아있는 역사와 같은 분이다. 그래서 책에는 격변하는 산업 현장에서 얻은 깊은 통찰이 가득하다. 특히 전기차의 장밋빛 전망이 가득할 때부터 이미 ‘캐즘’의 가능성을 경고했던 혜안은 혼돈의 시기를 지나는 우리에게 선명한 시야를 제공한다.

이 책이 특별히 빛나는 이유는 저자가 미국 자동차 산업의 본거지인 디트로이트 현지에서 ‘빅3’의 현실을 생생하게 목도하며 내놓은 객관적인 분석 덕분이다. 한때 세계를 호령하던 거인들이 어째서 변화의 흐름 앞에서 주춤하고 있는지, 그들의 경직된 조직문화와 기술 내재화에 대한 착각이 어떤 위기를 불렀는지를 날카롭게 파헤친다. 이는 외부에서는 결코 볼 수 없었던 귀중한 증언이다.

이 책은 기술 예측을 넘어, 경제, 국제 정치, 기업 전략이 얽힌 복잡한 미래의 방정식을 풀어내는 미래 전략서 그 자체다. 저자가 제시하는 과거에 대한 성찰, 현재에 대한 냉철한 진단, 그리고 미래를 위한 제언들은 불확실성의 시대에 흔들리지 않는 의사결정의 기준을 세워줄 것이다.