산업혁명 이후 인류는 지난 300년 동안 엄청난 과학기술의 발전을 이룩했다. 하지만 인간의 생각과 의식은 크게 바뀌지 않았다. 현재 우리가 살고 있는 복잡계 시대에서는 모든 사물과 모든 사람들이 서로 연결되어 있어 전혀 뜻하지 않는 우연한 접촉만으로도 예기치 못한 돌발적이고 파국적인 재해들이 발생한다. 앞으로도 새로운 과학 기술은 우리가 속한 사회, 경제와 융합되어 새로운 위험을 만들어 낼 것이다.
재난이 발생할 때마다 뒤늦게 수습하고 절망할 것인가, 아니면 인간 이해를 바탕으로 재난을 관리할 것인가. 선택은 이 책에 달렸다.

[목 차]

추천사

프롤로그

1장. 문화를 만들어내는 인간

인간의 문화

세계의 문화

고맥락 문화

소통의 문화

조직의 문화

정부의 소통

원칙의 문화

망각의 문화

상충의 문화

복종의 문화

2장. 편향적 사고를 하는 인간

내 그럴 줄 알았어!(사후확신편향)

어떻게든 되겠지?(낙관적편향)

설마 그렇게 되겠어?(확증편향)

모든 문제는 사람에게 있다?(귀인편향)

지금 뭔가를 해야만 해!(행동편향)

그런 일은 발생하지 않아!(정상화편향)

위험 없는 세상이 가능한가?(제로리스크편향)

똑똑한 원숭이?(현재편향)

구관이 명관이야!(현상유지편향)

나는 뛰어난 사람이야!(평균이상편향)

3장. 인간 의식의 수수께끼

의식의 기원

의식과 무의식(무의식의 힘)

뇌가 일하는 법(뇌의 정보처리 방법)

뇌의 병렬처리(멀티태스킹)

전체를 만들어내는 뇌(게슈탈트 법칙)

없는 감각을 만들어 내는 뇌(간츠펠트 효과)

의식 유도의 법칙(사람을 조종하는 방법)

일관성을 좋아하는 뇌(인지부조화이론)

전혀 합리적이지 않은 인간(전망이론)

뇌가 아닌 몸의 기억(가르시아 효과)

몸이 기억하는 정신적 상처(트라우마)

4장. 인간 사용설명서

뇌의 사용설명서 - 휴리스틱

환영적 자신감 - 더닝 크루거 효과

뇌를 속이는 감각기관 - 맥거크 효과

동물들이 보는 세상 - 초감각지각

방범용 푸른 가로등 - 프르킨에 효과

세상을 보는 마음의 창 - 프레임

선택에 걸리는 시간 - 힉스하이만 효과

생체 리듬이란 - 교대근무의 비밀

보랏빛 소 - 폰 레스토프 효과

뇌가 세상을 보는 방식 - 큐비즘

5장. 인간이 만들어가는 안전한 세상

안전장치가 만능이 아니다 - 위험항상성이론

위험과 안전의 보상심리 - 위험보상이론

무질서한 세상 - 엔트로피의 법칙

국가의 성장요건 - 최소량의 법칙

위험에 맞서온 역사 - 위험의 양면성

재해의 전조현상 - 하인리히 법칙

필연적 사고 - 정상사고이론

안전을 위한 브레이크 - 악마의 대변인

안전에 대한 인식의 변화 - safety 2

인간의 실수를 줄이는 유일한 방법 - 행동유도성

인간 실수로부터 배우지 못하는 이유 – 조직학습이론

에필로그

참고문헌

[본 문]

안전이란 허용한도를 초과하는 위험이 발생할 염려가 없는 상태이다. 여기서 허용한도는 조직이 정하는 것으로 조직의 안전문화 수준에 달려있다. _23쪽

각 조직 간의 위험정보의 공유가 원활하지 않으며 시간에 쫓기는 빠듯한 공기로 속도가 중요할 뿐 안전은 뒷전으로 밀리기 일쑤이다. 의사소통의 불통은 나중에 더 큰 사고를 초래하는 원인이 된다. 조직에 있어서 의사소통이 중요한 것은 불필요한 갈등과, 시간 그리고 돈을 낭비하지 않을 수 있기 때문이기도 하지만 더 중요한 것은 위험 관리측면에서도 필수적인 요소이기 때문이다. _42쪽

이 3가지 사고를 자세히 살펴보면 놀랍게도 똑같은 실수가 되풀이 되고 있는 것을 알 수 있다. 이처럼 같은 이유의 선박 침몰로 수백 명씩 죽게 되는데도 왜 사고를 통해 배우는 것이 없을까? 이 이유는 인간이 실수를 통해 무엇인가를 배운다는 것이 말만큼이나 쉽지 않음을 보여준다. (...) 인류는 왜 역사로부터 아무것도 배우지 못하는 것일까? 가장 큰 원인은 인간의 망각이다. _68쪽

이 세상에서 모든 위험을 완벽하게 제거된 안전한 곳은 없다. 그러니 제로리스크에 도달할 수 있다는 환상은 버려야 한다. 어떤 위험을 제거하기 위해 새로운 기술과 방법을 만들어 내면 그로 인해 또 다른 위험이 발생하기도 한다. _139쪽

4차산업 혁명시대에 들어서면서 대부분의 노동이 정신적인 노동으로 형태로 변해가고 있다. 인간의 육체적인 피로도는 낮아졌지만 오히려 정신적인 피로도는 높아지고 있는 상황이다. 인간의 뇌가 사용하는 에너지는 전체 사용하는 에너지의 20%에 달한다. 따라서 인간의 정보처리과정에서의 오류를 방지하기 위해서는 인간의 인지적 부담을 최소화하는 방법으로 작업장을 배치하고 우리의 뇌가 작동하는 조직화의 원리에 기반하여 설계하는 것이 필요하다. _211쪽

과거의 꾸불꾸불했던 영동고속도로를 개선공사를 통해 일직선의 도로로 재시공하였다. 그렇게 함으로써 서울에서 강릉까지의 차량의 통과속도가 빨라졌다. 과거에 4시간 걸려 가던 길을 2시간 만에 갈 수 있으니 생산성은 2배가 되었다. 이로 인해 교통량이 2배가 되면서 사고율의 변화가 없었다 하더라도 자동차 1대당 사고율은 반으로 줄어든다.

게다가 안전 동기부여에 따라 운전자 개개인이 위험을 목표수준을 낮추는 것이 가능해진다면 그 사고율은 더욱 줄어든다. 안전을 목표로 하는 사람은 사고 위험이 줄어드니 좋고, 편익을 목표로 하는 사람도 위험은 그대로이나 생산성이 2배나 좋아졌으니 양쪽 다 좋다. 그러니 안전기술의 도입은 당연히 환영할 일인 것이다._339쪽