부동산에 투자하려면, 먼저 입지를 살펴라! 부동산에 투자하려면 먼저 입지를 살펴야 한다. 입지란 각각의 부동산이 가지고 있는 고유 좌표를 말한다. 부동산(不動産)이라는 단어 그대로, 부동산은 움직일 수 없는 속성, 즉 부동성이 기본이다. 대한민국에서 가장 입지가 좋은 곳은 수많은 대기업 일자리가 있는 강남권 역이다. 강남권에는 100억대 이상을 호가하는 아파트들도 있지만, 서울에서 가장 멀리 떨어진 지방 오지의 아파트값은 자동차 한 대값도 안 된다. 강남구의 인구는 50만 명이지만 일자리는 70만 개 이상이다. 다시 말하면 강남구에는 사는 사람보다 일하는 사람이 더 많다는 이야기다. 유동 인구가 많으니 카페와 음식점이 잘된다. 사람들이 몰리는 곳에 돈과 서비스가 몰리고 결국 부동산 가격도 올라간다. 과연 ‘제2의 강남’은 어디에서 찾아야 할까? 부동산 투자에 성공하기 위해서는 입지를 제일 먼저 살펴야 한다. 앞으로 주목해야 할 가장 중요한 입지 포인트는 GTX 수혜지역인지, 아닌지가 될 것이다. 앞으로 제2의 강남이 될 최적의 입지, 이 책을 통해 함께 찾아보자! GTX 교통혁명 시대, 어디에 투자할지 답은 정해져 있다! GTX(Great Train Express)란 수도권 외곽과 서울 도심의 주요 거점을 연결하는 수도권 광역급행철도를 말한다. GTX는 최고 시속 200km, 평균 시속 100km의 속도로 주행하기 때문에 경기도나 인천에서 서울 중심부로 진입하는 데 기존 2시간 걸리던 시간을 30분 내로 대폭 줄일 수 있다. 이를 통해 수도권 인구의 70% 이상이 GTX의 혜택을 받을 것으로 전망된다. 2030년경 수도권 곳곳에 GTX가 완공되면 부동산 시장에는 과연 어떤 변화가 생길까? 앞으로 10년, 수도권 부동산 시장에는 GTX 교통혁명이 휘몰아칠 것이다. 대한민국의 현대사는 경제력의 신장에 따른 서울의 끊임없는 영토 확장 과정이었고, 이제는 수도권 전체가 GTX 개통으로 ‘메가시티 서울’의 영역 안으로 들어오게 되는 세상이 도래했다. 2030년경 예상되는 GTX 교통혁명 완성의 시대에는 서울·경기도·인천이라는 행정구역별 단위가 아닌 산업 일자리별 구획 단위로 부동산 시장을 바라봐야 할 것이다. ‘Part 1. GTX란?’에서는 GTX의 개념과 GTX 개통 후 부동산 변화와 키워드 등을 정리했다. ‘Part 2. 서울 편’에서는 삼성역, 서울역, 청량리역, 용산역, 여의도역, 왕십리역, 광운대역, 창동역 등의 역세권을 살펴보면서 투자 전망을 알아본다. ‘Part 3. 수도권 편’에서는 GTX A, B, C, D노선으로 나눠서 수도권의 어느 지역이 GTX 거점이 될지 살핀다. ‘Part 4. EX 100 편’에서는 EX 100의 개념과 EX 100 개통을 앞두고 어느 도시를 주목해야 하는지를 하나씩 짚어본다. 이 책에서는 수도권 투자를 위한 큰 그림을 그려나간다는 인식하에 GTX란 무엇인지 살펴본다. 그리고 GTX가 개통될 경우 서울에서는 어떤 지역이 부상할지, 어떤 부동산이 유망할지 살펴보고, 수도권에서는 어떤 곳이 GTX 거점이 될지, 어디에 투자해야 수익률이 높을지 등을 다양한 차원에서 고찰한다. “GTX 교통혁명의 시대, 당신은 어디에 투자할 것인가?”

프롤로그 어디에 투자할 것인가 … 4 Part 1 GTX란? 1. GTX란 무엇인가? … 19 2. GTX 사업 추진 현황 … 22 GTX 이동 시간 및 요금 … 24 3. GTX 개통 후 부동산 변화 … 26 4. GTX 혁명 시대의 키워드 : ‘거점’과 ‘환승’ … 29 GTX 혁명 시대에 다시 짜는 부동산 투자 전략 : ‘80 : 20의 법칙’ … 29 5. GTX 교통 혁명 시대에도 서울을 연구해야 돈을 번다 … 32 GTX 시대 서울은 ‘메가시티’로 간다! … 32 서울에 투자하려면 도시계획부터 살펴라! … 35 Part 2 서울 편 1. GTX 트라이앵글 … 41 삼성역 - 강남의 미래는 왜 삼성역일까? … 41 서울역 ？ 북부역세권 사업을 주목할 것! … 48 청량리역 ？ 서울 동북권 환승거점 … 53 2. GTX 황금거점 … 58 용산역 ？ 용산, 과연 용처럼 비상할까? … 58 수서역 ？ 동남권 복합개발 … 76 양재역 ？ 동남권 교통의 메카 … 78 여의도역 ？ 국제 금융 업무의 메카 … 82 3. GTX 핫플레이스 … 93 왕십리역 - ‘비즈니스타운’으로 탈바꿈할 동북권 교통거점 … 93 광운대역 ？ 광운대 역세권 사업을 주목할 것! … 100 창동역 ？ 서울 강북권의 신흥 복합거점 예정지 … 102 연신내역 ？ 서울 서북권의 숨은 진주 … 108 4. 서울 경전철 사업 들여다보기 … 114 서울 경전철 사업의 경과 … 115 우이신설선(2017년 9월 2일 개통) … 116 신림선(2022년 5월 24일 개통) … 117 동북선(2026년 7월 개통 예정) … 118 서부선(2028년경 개통 예정) … 120 위례선(2025년 말 개통 예정) … 122 위례신사선(2028년경 개통 예정) … 123 강북횡단선(개통 시기 미정) … 124 면목선(2024~2025년 개통 예정) … 125 Part 3 수도권 편 1. GTX A … 130 파주시 ？ GTX 운정역 복합환승센터 일대가 핵심! … 131 킨텍스역 ？ 고양시 3대장과 킨텍스역 … 135 대곡역 ？ 고양시 최고의 지하철 환승요지 … 138 창릉역 ？ 창릉은 3기 신도시의 선두주자! … 143 성남역 ？ GTX 성남역과 판교 신도시 … 147 용인역 ？ 용인 플랫폼시티와 반도체 산단 … 150 동탄역 ？ 수도권 남부 광역 교통거점 … 154 2. GTX B … 157 송도는 동북아 허브도시가 될 수 있을까? … 157 송도 신도시 입체분석 … 160 영종도는 어떻게 국제공항이 되었나? … 167 청라 부동산은 왜 송도만큼 비싸지 않을까? … 168 부평역 ？ 부평역 일대 관심 아파트는? … 172 부천종합운동장 ？ 수도권 서남부의 관문 … 173 별내역 ？ 남양주의 별이 될까? … 176 3. GTX C … 180 GTX C 개요 … 180 수원역 ？ 수도권 남부의 거점도시 … 182 금정역 ？ 역세권 재개발 사업을 주목할 것! … 184 인덕원역 ？ 쿼드러플 교통거점 … 186 정부과천청사역 ？ 과천은 사실상 경기도의 강남! … 187 의정부역 ？ 군사도시에서 교통거점도시로 부상하는 의정부 … 193 4. GTX D … 194 GTX D 개요 … 194 김포 ？ ‘김포의 서울 편입’, 가능한 이슈인가? … 195 검단 ？ 검단 신도시는 아직 개발 중? … 198 계양 ？ 계양 테크노밸리는 자족도시로 성장할까? … 200 부천 대장과 마곡 ？기업을 연구해야 부동산이 보인다! … 201 Part 4 EX 100 편 1. ‘EX 100’이란? … 207 2. 월판선 - 수도권 남부 산업벨트가 완성된다 … 208 3. 신안산선 - 교통 소외지역의 반란이 시작된다 … 210 4. 수도권 서남부 교통거점도시를 주목하자 … 212 광명 - 사통팔달의 교통 허브도시 … 212 안산 - 반월공업도시에서 첨단산업벨트로 변신한다! … 217 시흥 - 시흥의 교통 잠재력을 주목하자! … 220 교통망 - 서해선·월판선·신안산선 … 222 관심지 - 장현지구·은계지구·목감지구·배곧신도시 … 224 에필로그 빛나는 내일을 꿈꾸는 부동산 순례자들에게 … 228