왜 수직 이착륙기인가 공상 과학 영화에 나오는 모든 비행기는 수직 이착륙을 한다. 1977년에 첫 상영된 영화 「스타워즈」에서도 그랬고, 최근에 나온 「아바타」에서도 마찬가지다. 긴 활주로를 달려 날아오르는 항공기보다 공간의 제약 없이 수직으로 자유롭게 뜨고 내리는 수직 이착륙기의 기동성과 편리함 때문이란 것은 두말할 필요도 없다. 그래서 실제로 항공 선진국들은 수직 이착륙기 개발을 꾸준히 시도해 왔다. 과학이 발달할수록 인간의 기술은 완벽한 수직 이착륙기에 다가가고 있다. 일반적으로 수직 이착륙기라고 하면 해리어를 떠올리지만, 해리어가 탄생하기까지는 수많은 실험기의 개발 과정을 거쳐야 했다. 그럼에도 아직 수직 이착륙 기술은 완벽하지 못하다. 어느 미래에선가 모든 비행기는 수직 이착륙 방식으로 뜨고 내리게 될 것이고, 긴 활주로를 가진 대형 공항은 점차 사라질 것이다. 이 책에서는 50여 종이 넘는 실험기를 수직 이착륙 방식에 따라 분류하고, 거기에 적용된 기술과 개발 과정을 소개한다. 더불어 수직 이착륙기를 개발하기 위한 많은 사람의 노력과 희생, 그럼에도 실용화에 이르지 못한 원인이 무엇인지를 살펴본다.

머리말 제1장 용어 설명 1. 항공기 이착륙 방식 1-1 수평 이착륙, 통상 이착륙 1-2 수직 이착륙 1-3 단거리 이착륙 1-4 단거리 이륙, 수직 착륙 1-5 제트(로켓) 보조 이륙 2. 수직 이착륙에 사용되는 용어 2-1 호버링: 제자리 비행 2-2 수직 이륙용 엔진, 비행용 엔진 2-3 천이 비행 2-4 결박 상태 호버링 테스트 3. 엔진의 종류 3-1 왕복 엔진 3-2 제트 엔진 3-3 터보 팬 엔진 3-4 터보 프롭 엔진 3-5 터보 샤프트 엔진 3-6 램 제트 엔진 4. 프로펠러와 로터의 개념적 차이 5. 항공기 제원 관련 용어 제2장 왜 수직 이착륙기인가? 제3장 수직 이착륙 분류별 기종 1. 호버링과 전진 비행 시 같은 추력을 사용 - 틸트 샤프트/로터 1-1 트랜센덴틀 모델 1G 1-2 벨 XV-3 2. 호버링과 전진 비행 시 같은 추력을 사용 - 틸트 프롭 2-1 도니어 Do 29 2-2 커티스라이트 X-100 2-3 커티스라이트 X-19 3. 호버링과 전진 비행 시 같은 추력을 사용 - 틸트 덕트 3-1 도악 16 VZ-4DA 3-2 벨 X-22A 3-3 노드 모델 500 카뎃 4. 호버링과 전진 비행 시 같은 추력을 사용 - 틸트 윙 4-1 버톨 76 VZ-2 4-2 힐러 X-18 4-3 LTV-힐러-리안 XC-142 4-4 캐나데어 CL-84 다이나버트 4-5 팔스 에어 VLHT 5. 호버링과 전진 비행 시 같은 추력을 사용 - 틸트 로터/엔진 5-1 벨 XV-15 5-2 벨-보잉 V-22 오스프리 5-3 벨 65 ATV 6. 호버링과 전진 비행 시 같은 추력을 사용 - 디플렉티드 슬립스트림 6-1 로버슨 VTOL 6-2 리안 모델 92, VZ-3RY 버티플레인 6-3 페어차일드 M-224-1, VZ-5FA 플레저링 7. 호버링과 전진 비행 시 같은 추력을 사용 - 벡터드 트러스트 7-1 벨 X-14 7-2 호커 P.1127, 해리어 7-3 야코블레프 YAK-36 프리핸드 7-4 보잉 X-32 7-5 듀퐁 DP-2 8. 호버링과 전진 비행 시 같은 추력을 사용 - 테일시터 8-1 포케울프 트리엡플루겔 8-2 록히드 XFV-1 살몬 8-3 컨베어 XFY-1 포고 8-4 리안 X-13A 버티젯 8-5 스네크마 C450 콜레옵테라 8-6 NASA 퍼핀 9. 호버링 전용 엔진 사용 - 리프트+크루즈 9-1 쇼트 SC.1 9-2 닷소 발자크 V 9-3 닷소 미라지 IIIV 10. 호버링 시 복합 엔진 사용 - 리프트+리프트/크루즈 10-1 벨 D-188A 10-2 EWR VJ 101 10-3 도니어 Do 31 10-4 록히드 XV-4B 허밍버드 10-5 VFW VAK 191B 10-6 야코블레프 YAK-38 포저 10-7 야코블레프 YAK-41 11. 호버링 시 복합 엔진 사용 - 팁 제트 11-1 맥도넬 XV-1 11-2 페어리 로토다인 12. 호버링을 위한 추력 증강 장치 사용 - 이젝터 12-1 록히드 XV-4A 허밍버드 12-2 록웰 XFV-12A 13. 호버링을 위한 추력 증강 장치 사용 - 팬 13-1 에이브로 캐나다 VZ-9 에이브로카 13-2 뱅가드 옴니플레인 13-3 리안 XV-5 버티팬 13-4 록히드 마틴 X-35 14. 호버링을 위한 추력 증강 장치 사용 - 로터 14-1 카모프 Ka-22 빈토크릴 14-2 피아세키 16H-1 패스파인더 14-3 록히드 AH-56 샤이안 14-4 카터콥터 뮤원 14-5 피아세키 X-49A 스피드 호크 부록_ 수직 이착륙기 분류 종합 사진 출처