최근 지구온난화 및 기후변화협약 규제대응 등 국내외 환경 변화에 따라 탄소 및 신?재생에너지의 중요성이 새롭게 인식되고 있다. 탄소 및 신?재생에너지는 초기투자비가 비교적 큰 장애 요인에도 불구하고 기존의 화석에너지의 고갈문제와 환경 문제에 대한 해결방안이라는 점에서 선진 각국에서는 이미 그에 따른 과감한 연구개발과 보급정책을 추진하고 있다.
탄소는 지구상에 널리 존재하는 흔한 원소이자 모든 생명체의 구성 원소이다. 탄소는 다른 물질과의 결합이 쉬워 어떤 원소보다도 많은 종류의 화합물을 생성할 수 있는데 그 수가 무려 2천만 가지에 이른다. 이러한 특성 덕분에 여러 분야에서 무궁무진하게 이용이 가능하여 건축, 토목, 자동차, 우주항공, 조선, 고압용기, 환경에너지 분야 등 다양한 산업분야에 이외에도 골프채나 테니스 라켓, 낚시대 등 우리 일상생활 속에서도 흔히 사용되고 있다.
이렇게 다양하게 구성되는 탄소소재는 3대 산업소재인 금속, 세라믹 등과 더불어 첨단소재로 활용되고 있다. 또한 미래를 바꿀 10대 핵심소재에 탄소섬유복합재료, 탄소나노튜브, 인조다이아몬드가 포함되는 등 미래를 이끌어나갈 소재로서 매우 중요한 역할을 수행하고 있다.
또한 신ㆍ재생에너지 분야에서도 전문 인력이 많이 증가하였고, 국내 기술개발 속도 및 수준에도 많은 진전이 있어 선진국에서도 좋은 평가를 받고 있다. 이제 정부에서도 탄소 및 신ㆍ재생에너지 기술개발속도를 가속화하기 위하여 풍력, 태양광 분야와 함께 수소ㆍ연료전지분야를 3대 중점과제로 선정하는 등 집중적으로 지원하고 있다.
본서는 위와 같은 시대적 요구에 따라 탄소 및 신ㆍ재생에너지에 관심을 가지고 있는 독자들의 이해를 도우며, 기본적인 지식을 함양할 수 있도록 내용을 구성하였다.

제1부 나노탄소
제1장 탄소의 역사
제2장 나노탄소의 개요
제3장 나노탄소의 특성
제4장 나노탄소소재의 특성
제5장 나노탄소산업의 현황과 전망
제2부 신재생에너지와 연료전지
제6장 서론
제7장 연료전지 자동차 시스템 설계 및 기술 분석
제8장 연료전지 시스템의 성능모사
제9장 연료전지의 제작 및 실험
부록 지게차용 DMFC-배터리 하이브리드 시스템 경제성 분석
A1 서론
A2 지게차용 수소 연료전지 시스템 적용 및 한계
A3 친환경 차량 경제성 평가 방법
A4 지게차용 DMFC-배터리 하이브리드 시스템 경제적 타당성 평가 분석